商品の詳細:
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製品名: | 小型バス | モデル タイプ: | 三菱ローザ |
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長さ: | 6 つの M | エンジンのタイプ: | ディーゼル |
容量をつけます: | 19 PCS | ギアボックス: | マニュアル |
ホイール・ベース(mm): | 3,300 | 車の重量: | 5500 |
ボディ構造: | すべての金属のタイプ、半必要なボディ | 起源の場所: | 中国 |
ステアリング位置: | 左手の運転者 | ||
ハイライト: | 商用車の輸送,商業実用的な車 |
田園トヨタ・コースター バス コーチの三菱7500g重量3935mmのホイール・ベース
速い細部:
1: ローザのタイプ
2: 19の座席容量
3: 6メートルの長さ
4: Cummins Engine ISF3.8S、EQB125-20
5: Transmisson:QJ5S500
6: 放出:ヨーロッパ
記述:
顕著な設計は正確なポイント溶接の最高レベルによって元のmitsubhishiローザから、来ます及びアルゴン アークの溶接の技術、台湾から高精度型によってなされる貝構造にボディ部分は一緒に溶接されます。この独特なボディ構造は転倒の危険および低いvibratiionの騒音を減らすために有用です。バスの重量は同じボディ強さの下に低いより従来のフレーム タイプ200~300のkgのボディまたです。大いに車の耐食性を改善するすべての車は陰極のelectrophresisと扱われます。
シャーシは完全に開発されています、取付けられているエンジンは馬小屋及び質であると国内市場によって証明されるすべてです。Cummins Engineのように、yuchaiエンジン、JMCからのisuzuの技術エンジン……
Mudanの自動車は中型の乗客バス、高装置および贅沢バスの製造の完全な押すこと、塗る溶接およびアセンブリ装置を備えています。
指定:
モデル |
MD6602 |
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全体寸法 |
長さ(mm) |
6,000 |
幅(mm) |
2,180 |
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高さ(mm) |
2,840 |
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ホイール・ベース(mm) |
3,300 |
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車の重量 |
縁(kg) |
3,220 |
儲けて下さい(kg) |
5,500 |
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座席数 |
PC |
19の座席容量 |
燃料タンク(l) |
70 |
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タイヤ |
量 |
6+1 |
サイズ |
7.00R16 |
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エンジン |
モデル |
ISF3.8S3141 |
放出レベル |
ユーロIII |
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製造業者 |
Cummins |
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変位(cc) |
3,800 |
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最高。 力(hp/rpm) |
143/2600 (105kw/2,600rpm) |
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最高。 トルク(Nm/rpm) |
450/1200~1600 |
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変速機 |
LC6T55 |
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ブレーキ |
エア ブレーキ |
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ボディ構造 |
すべての金属のタイプ、半必要なボディ |
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標準的な構成:
1.薄板にされたフロント ガラス及び和らげられた後部風防ガラス
2.アルミニウム滑走の横窓及び金属ブラケットの背面図ミラー
3。 1つの運転者のドア、1の手動折る乗客のドア
4.正常な座席、2+2レイアウト、調節可能な運転席(調節可能です背部)
5.サンルーフ
6.ポリ塩化ビニールの床
7. MP3プレーヤー、2つのスピーカー
8.フロント ガラスのための霜を取り除くシステム
9.後部荷物箱
10.交互計算内部