商品の詳細:
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| 製品名: | 小型バス | モデル タイプ: | 三菱ローザ |
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| 長さ: | 7.6 m | エンジンのタイプ: | ディーゼル |
| 容量をつけます: | 31 PC | ギアボックス: | QJ5S500/LC6T450 |
| 放出レベル: | ユーロ III | 色: | オプション |
| 懸濁液: | 空気懸濁液 | パワー ステアリング: | はい |
| バス モデル: | MD6768 | エンジン容量: | 2L-4L |
| 交互計算: | オプション | 燃料タンク（L）: | 85 |
| エンジン: | Yuchai エンジン | ||
| ハイライト: | 星のコーチ バス,客車バス |
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前部エンジンの外面のための新しい設計最高レベルの高い輸送都市バス30座席
速い細部:
1: 30の座席容量
2: 7.6メートルの長さ
3: 星のタイプ
4: ディーゼル小型バス
5: Yuchai力エンジンYC4FA130- 30
6: スクール バス
7: 普及した設計
記述:
顕著な設計は正確なポイント溶接の最高レベルによって元のmitsubhishiローザから、来ます及びアルゴン アークの溶接の技術、台湾から高精度型によってなされる貝構造にボディ部分は一緒に溶接されます。この独特なボディ構造は転倒の危険および低いvibratiionの騒音を減らすために有用です。バスの重量は同じボディ強さの下に低いより従来のフレーム タイプ200~300のkgのボディまたです。大いに車の耐食性を改善する車は陰極のelectrophresisと扱われます。
シャーシは完全に開発されています、取付けられているエンジンは馬小屋及び質であると国内市場によって証明されるすべてです。Cummins Engineのように、yuchaiエンジン、JMCからのisuzuの技術エンジン……
指定:
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モデル |
MD6768 |
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全体寸法 |
長さ（mm） |
7,440 |
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幅（mm） |
2,260 |
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高さ（mm） |
2,830 |
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ホイール・ベース（mm） |
4,100 |
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車の重量 |
縁（kg） |
5,500 |
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儲けて下さい（kg） |
8,000 |
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座席数 |
PC |
24の~31の座席容量 |
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燃料タンク（l） |
85 |
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タイヤ |
量 |
6+1 |
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サイズ |
215/75R17.5 |
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エンジン |
モデル |
YC4FA130-30 |
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放出レベル |
ユーロIII |
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製造業者 |
YUCHAI |
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変位（cc） |
2982 |
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最高。 力（hp/rpm） |
130/3200 （95kw/3,200rpm） |
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最高。 トルク（Nm/rpm） |
345/1600~2400 |
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変速機 |
JAC LC5T40 |
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ブレーキ |
エア ブレーキ |
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ボディ構造 |
すべての金属のタイプ、半必要なボディ |
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標準的な構成 |
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1.薄板にされたフロント ガラス及び和らげられた後部風防ガラス |
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2.アルミニウム滑走の横窓及び金属ブラケットの背面図ミラー |
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3。 1つの運転者のドア、1の手動折る乗客のドア |
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4.正常な座席、2+2レイアウト、調節可能な運転席（調節可能です背部） |
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5.サンルーフ |
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6.ポリ塩化ビニールの床 |
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7. MP3プレーヤー、2つのスピーカー |
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8.フロント ガラスのための霜を取り除くシステム |
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9.後部荷物箱 |
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10.交互計算内部 |
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売出し前サービス
1) 市場研究
プロジェクトを保障することは滑らかに行き、プロダクトは研究のための標的市場にmudanプロジェクトの初期のローカル市場に、差し向けます専門家を合わせられます。
2) 車設計
mudanプロジェクトのスケールに従ってローカル市場の競争製品のために私達の顧客のための車を、特に設計ことできます。
3) 充電ステーションの計画
のためによく作動するバスを充電ステーションです基本施設として非常に重要保障して下さい。mudanルートおよび車の量に従って充電ステーションの計画を完全に提供します。
