商品の詳細:
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| 製品名: | 小型バス | モデル タイプ: | 三菱ローザ |
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| 長さ: | 7.7 M | エンジンのタイプ: | ディーゼル |
| 容量をつけます: | 30個 | ギアボックス: | マニュアル |
| エンジン: | カミンズ | モデル年: | 2018 |
| ドライバー: | RWD | 車輪トラック（mm）: | 1860/1640 |
| 縁石/総重量（kg）: | 4500/6500 | 証明書: | ISO9001およびCCC |
| 操縦: | パワー ステアリング | 条件: | 新しい |
| 色: | オプション | ||
| ハイライト: | 30のseaterバス,30のseaterのコーチ |
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3.7Lガソリン高い屋根30の乗客バス観光バスowerのステアリング シャトル
速い細部:
a. 次元（mm）:7740*2350*3180
b. 最高速度（km/h）:90
c. 座席容量:23-39
記述:
顕著な設計は正確なポイント溶接の最高レベルによって元のmitsubhishiローザから、来ます及びアルゴン アークの溶接の技術、台湾から高精度型によってなされる貝構造にボディ部分は一緒に溶接されます。この独特なボディ構造は転倒の危険および低いvibratiionの騒音を減らすために有用です。バスの重量は同じボディ強さの下に低いより従来のフレーム タイプ200~300のkgのボディまたです。 大いに車の耐食性を改善する車は陰極のelectrophresisと扱われます、
シャーシは完全に開発されています、取付けられているエンジンは馬小屋及び質であると国内市場によって証明されるすべてです。Cummins Engineのように、yuchaiエンジン、JMCからのisuzuの技術エンジン……
指定:
| 次元（mm） | 7740*2350*3180 | 縁石/総重量（kg） | 4500/6500 |
| 最高速度（km/h） | 90 | App/DEP （O） | 17/13 |
| 車輪トラック（mm） | 1860/1640 | ホイール・ベース（mm） | 4000 |
| エンジン |
EQB125-20 Dongfeng Cummins 3.9L |
容量をつけて下さい | 23-39 |
| 操縦 | パワー ステアリング | タイプをつけて下さい | 生地の座席 |
| クラッチ | 、単一のダイヤフラム乾燥した | バック ミラー | マニュアル、 |
| 伝達 | 5 forward+1逆 | 乗客のドア | 手動 |
| ブレーキ | エア ブレーキ | 懸濁液 | リーフ・スプリング |
| タイヤ | 8.25-16 | 交互計算 | 任意 |
| 他: | 染められたガラス、消火器、エムピー・スリー ラジオ | ||
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標準的な構成 |
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1.薄板にされたフロント ガラス及び和らげられた後部風防ガラス |
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2.アルミニウム滑走の横窓及び金属ブラケットの背面図ミラー |
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3。 1つの運転者のドア、1の手動折る乗客のドア |
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4.正常な座席、2+2レイアウト、調節可能な運転席（調節可能です背部） |
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5.サンルーフ |
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6.ポリ塩化ビニールの床 |
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7. MP3プレーヤー、2つのスピーカー |
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8.フロント ガラスのための霜を取り除くシステム |
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9.後部荷物箱 |
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10.交互計算内部 |
レナ（販売部長）
MUDAN AUTOMOBILE SHARES COMPANYは限りました
LEYUの町、張家港市都市、江蘇、中国
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