商品の詳細:
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| 製品名: | 小型バス | モデル タイプ: | 三菱ローザ |
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| 長さ: | 7.5 m | エンジンのタイプ: | ディーゼル |
| 容量をつけます: | 10~33 PC | ギアボックス: | GETRAG JC528 |
| 最高。力（Hp/rpm）: | 115/3,200 （85kw/3200rpm） | 最高。トルク（Nm/rpm）: | 285/2100 |
| 操縦: | パワー ステアリング | 放出: | ユーロ2/3/4/5/6 |
| タイヤ: | 7.00R16/7.50R16 | ブレーキシステム: | エア ブレーキ |
| ハイライト: | コースター微型バス,トヨタのコースターのバン |
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小型車販売/最もよい販売法のための古典的なツーリストのコースター バスは鋳造物型死にます
速い細部:
1:10~32の座席容量
2: 7.5メートルのローザのタイプ
3: Isuzuのディーゼル機関JE493ZLQ3A
4:JMC JX493ZLQ/Q3/Q4/Q5
5: YUCHAI YC4FA130-30/40/50
適用:
1の公共交通機関
2の観光事業の小型バス
3の都市バス
4のスクール バス
5のシャトル バス
6のコースターのミニバス
記述:
顕著な設計は元の三菱ローザから来ます。正確なポイント溶接及びアルゴン アークの溶接の技術の最高レベルによって、台湾から高精度型によってなされるボディ部分は貝構造に一緒に溶接されます。この独特なボディ構造は転倒の危険を減らすことおよび振動騒音の下のlowingのために有用です。 バス ボディの重量は同じボディ強さの下に従来のフレーム タイプ ボディより低い220のkgまたです。
車はよい加速性能、軽い操作、適度なマッチ、安全使用および信頼できる性能です。 シャーシは完全に開発されています、取付けられているエンジンです馬小屋及び質、Cummins Engineのような、Yuchaiエンジン、JMCからのIsuzuの技術エンジンであるとローカル国内市場によって等証明されるすべて!大いに車の耐食性を改善するすべての車は陰極の電気泳動と扱われます。
指定:
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モデル |
MD6750 |
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全体寸法 |
長さ（mm） |
7,500 |
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幅（mm） |
2,050 |
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高さ（mm） |
2,660/2760 |
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ホイール・ベース（mm） |
3,935 |
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車の重量 |
縁（kg） |
4,500 |
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儲けて下さい（kg） |
6,500 |
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座席数 |
PC |
10~32 |
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燃料タンク（l） |
85 |
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タイヤ |
量 |
6+1 |
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サイズ |
215/75R17.5 |
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エンジン |
モデル |
JE493ZLQ3A |
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放出レベル |
ユーロIII |
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製造業者 |
ISUZU |
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変位（cc） |
2,771 |
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最高。力（hp/rpm） |
115/3,200 （85kw/3200rpm） |
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最高。トルク（Nm/rpm） |
285/2100 |
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変速機 |
GETRAG JC528 |
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ブレーキ |
ハイドロリック ブレーキ |
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ボディ構造 |
貝構造 |
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標準的な構成 |
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1. 薄板にされたフロント ガラス及び和らげられた後部風防ガラス 2. 横窓及び金属ブラケットの背面図ミラーを滑らせるアルミニウム 3. 1つの運転者のドア、1の手動折る乗客のドア 4. 正常な座席、2+1レイアウト、調節可能な運転席（調節可能です背部） 5. 運転者のファン 6. ポリ塩化ビニールの床 7. MP3プレーヤー、2つのスピーカー 8. フロント ガラスのための霜を取り除くシステム 9. 後部荷物箱 10.Normal内部 |
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オプション装置:
工場からの原物:
1の高度の生産ライン:
2のベテランの技術者の労働者
3、競争価格および安定した質
販売サービスの後の4、テクニカル サポート及び
